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汽车后桥多孔加工专机及夹具设计毕业论文

作者:贝搏体育登路  来源:  时间:2021-11-16 22:31  点击:

  南京工程学院车辆工程系 本科毕业设计(论文) 215xxxxx学生姓名: xxxx 指导教师: xxxx 副教授 起迄日期: 20122~20126 设计地点: 车辆工程实验中心 Graduation Design Thesis SpecialMachine AutomobileRear Axle Porous Processing xxxxxSupervised AssociateProf xxxxx Department VehicleEngineering Nanjing Institute TechnologyJune, 2012 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 论文完成了汽车后桥壳的多个孔的专用机床的设计,要求一次装夹完成驱动桥壳孔的加工,保证孔位置精度和其他加工要求。通过对原始数据(材料,尺寸 及加工要求)的分析计算,确定了刀具的切削用量,机床配置形式,并计算出主 轴的切削功率和转速,合理选择机床的通用部件及设计相配套的夹具。采用卧式 组合机床进行零件的加工,配以转角液压缸夹紧,提高工件的装夹速度。设计的 组合机床提高了机床加工精度,保证被加工零件的加工要求,且工作稳定,操作 方便,减少了加工时间,提高了工作效率。 关键词:组合机床;专用夹具;驱动桥壳;零件 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) II ABSTRACT paperaccomplishes specialmachine tool automobilerear axle multiple holes which positionalaccuracy rearaxle holes otherprocess requirements calculatingraw data material, dimension processrequirement, cuttingdosage cutterhas been fixed, cuttingpower rotationspend principalaxis calculated, generalcomponents machinetool supportingfixtures selected reasonably workpiece’sclamping speed Horizontalmachine tool hydrauliccylinder processrequirements manufacturedcan designedmachine tool stablework, convenient operation highproductivity Key words: Combined machine tool; Special fixture; Rear-axle housing; Workpiece 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) III 组合机床是以通用部件为基础,并按工件特定形状和加工工艺为其设计专用部件和夹具,组成的半自动或自动专用机床。组合机床一般采用多 轴、多刀、多工序、多面或多工位同时加工的方式,生产效率比通用机床 高几倍至几十倍。由于由于选用标准化和系列化的通用部件,根据需要灵 活配置,能缩短机床设计和制造周期。因此,组合机床兼有低成本和高效 率的优点,在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪表、军工及缝纫机、自行 车等轻工业行业大批大量生产中已获得广泛应用。 组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。加工时,工件一般 不旋转,由刀具的旋转运动和刀具与工件的相对进给运动,来实现钻孔、 扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切削内外螺纹以及加工外圆和端面 近年来,组合机床不仅在数量和品种上有了很大的发展,而且在加工工艺、机床配置型式、适用范围和控制技术等方面都有不少的创新和发展: 随着科技的发展,关键技术问题的攻关,组合机床朝着柔性化、数控化、高精度、 高生产率、多品种、短周期、组合机床及其自动线超高速和超高精度方向发展! 机床夹具是在机床上加工零件时所使用的一种工艺设备,主要用于实 现工件的定位和加紧,使工件加工时相对于机车、刀具有正确的位置、以 保证工件的加工质量和生产率的要求。组合机床夹具更是保证工件能正常 加工,达到规定要求的重要部件。 本课题所设计的组合机床,刀具对工件的加工顺序为平行加工,组合 机床的配置形式为单面。机床带有一套固式定夹具,根据所需的加工面数 布置动力部件,动力部件选择为:卧式,工件安装在机床的固定夹具里, 夹具和工件固定不动,动力滑台实现进给运动,滑台上的动力箱连同多轴 箱实现切削运动设计过程中,既需要考虑实现工艺方案,保证加工精度、技 术要求及生产率,又考虑到机床操作、维护、修理、排屑的方便性。 此次课程设计,分为组内分工设计。组内成员分别设计夹具和多轴箱, 配合完成组合机床整套设计。此设计为组合机床及其夹具部分设计。在组 员多轴箱设计同学的辅助下顺利完成设计。 本课程设计的完成,主要依赖于指导老师无私的指导讲解、大学几年 的努力、网上查阅的各种相关资料、图书馆无数的纸质文件以及自身的不 懈奋斗。其中老师的指导,更是起了关键性的作用,所谓画龙点睛之笔! 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) IV 本次课程设计虽说顺利完成,却也困难重重。但这些也正好为以后走 上工作岗位提高了实习经验,尤其是如何遵循理论又不拘泥于理论,这对 缺乏实践经验的我来说是个挑战。 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 第一章绪论 11组合机床概述 12机床在国民经济的地位及其发展简史 13组合机床的国内、外现状 131国内组合机床现状 132国外组合机床现状 14机床及夹具设计的目的、内容、要求 141设计的目的 142设计内容 143设计要求 15机床的设计步骤 151调查研究 152拟定方案 153工作图设计 16本文的结构 第二章组合机床总体设计 21制定组合机床工艺方案 211被加工零件特点 212确定工件的定位基准 213本工序内容 22选择刀具及切削用量 23切削力、切削功率的确定 24组合机床的总体分析——三图一卡 10241 被加工零件工序图 10242 加工示意图 11243 组合机床联系尺寸图 14244 生产率计算卡 18第三章 夹具设计 2131 组合机床夹具概述 21 32 定位支承系统 2233 夹紧机构 2434 25341 25342 钻模板 26南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) VI 35 钻床夹具结构的选择 2736 夹紧力计算 2837 误差的分析 29第四章 结论 32参考文献 33附录A 英文资料 34附录B 英文翻译 42南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 第一章绪论 11 组合机床概述 组合机床是以系列化、标准化的通用部件为基础,再配以少量专用部件而组 成的专用机床,具有一般专用机床结构简单,生产率及自动化程度高,易保证加 工精度的特点,又能适应工件的变化,具有一定的重新调整、重新组合的能力。 组合机床可以对工件采用多刀、多面及多方位加工,特别适于在大批、大量生产 中对一种或几种类似零件的一道或几道工序进行加工。组合机床可完成钻、扩、 铰、镗孔、攻螺纹、车、铣、磨削以及滚压等工序。 12 机床在国民经济的地位及其发展简史 现代社会中,人们为了高效、经济地生产各种高质量产品,日益广泛的使用 各种机器、仪器和工具等技术设备与装备。为制造这些技术设备与装备,又必须 具备各种加工金属零件的设备,诸如铸造、锻造、焊接、冲压和切削加工设备等。 由于机械零件的形状精度、尺寸精度和表面粗糙度,目前主要靠切削加工的方法 来达到,特别是形状复杂、精度要求高和表面粗糙度要求小的零件,往往需要在 机床上经过几道甚至几十道切削加工工艺才能完成。因此,机床是现代机械制造 业中最重要的加工设备。在一般机械制造厂中,机床所担负的加工工作量,约占 机械制造总工作量的40%~60%,机床的技术性能直接影响机械产品的质量及其 制造的经济性,进而决定着国民经济的发展水平。可以这样说,今天这样品种繁 多、结构完善和性能精良的各种机床,很大程度上决定了现代社会目前所达到的 高度物质文明的高度!。 一个国家要繁荣富强,必须实现工业、农业、国防和科学技术的现代化,这 就需要一个强大的机械制造业为国民经济各部门提供现代化的先进技术设备与 装备,即各种机器、仪器和工具等。然而,一个现代化的机械制造业必须要有一 个现代化的机床制造业做后盾。机床工业是机械制造业的“装备部”、“总工艺师”, 对国民经济发展起着重大作用。因此,我们国家十分重视本国机床工业的发展和 机床技术水平的提高,使本国国民经济的发展建立在坚实可靠的基础上。 机床是人类在长期生产实践中,不断改进生产工具的基础上生产的,并随着 社会生产的发展和科学技术的进步而渐趋完善。最原始的机床是木制的,所有运 动都是由人力或畜力驱动,主要用于加工木料、石料和陶瓷制品的泥坯,它们实 际上并不是一种完整的机器。现代意义上的用于加工金属机械零件的机床,是在 18 世纪中叶才开始发展起来的。当时,欧美一些工业最发达的国家,开始了从 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 工场手工业向资本主义机器大工业生产方式的过度,需要越来越多的各种机器,这就推动了机床的迅速发展。为使蒸汽机的发明付诸实用,1770 年前后创制了 镗削蒸汽机汽缸内孔用的镗床。1797 年发明了带有机动刀架的车床,开创了用 机械代替人手控制刀具运动的先声,不仅解放了人的双手,并使机床的加工精度 和工效起了一个飞跃,初步形成了现代机床的雏型。续车床之后,随着机械制造 业的发展,其他各种机床也陆续被创制出来。至19 世纪末,车床、钻床、镗床、 刨床、拉床、铣床、磨床、齿轮加工机床等基本类型的机床已先后形成。 上世纪初以来,由于高速钢和硬质合金等新型刀具材料相继出现,刀具切削 性能不断提高,促使机床沿着提高主轴转速、加大驱动功率和增强结构刚度的方 向发展。与此同时,由于电动机、齿轮、轴承、电气和液压等技术有了很大的发 展,使机床的转动、结构和控制等方面也得到相应的改进,加工精度和生产率显 著提高。此外,为了满足机械制造业日益广阔的各种使用要求,机床品种的发展 也与日俱增,例如,各种高效率自动化机床、重型机床、精密机床以及适应加工 特殊形状和特殊材料需要的特种加工机床相继问世。50 年代,在综合应用电子 技术、检测技术、计算技术、自动控制和机床设计等各个领域最新成就的基础上 发展起来的数控机床,使机床自动化进入了一个崭新的阶段,与早期发展的仅适 用于大批大量生产的纯机械控制和继电器接触器控制的自动化相比,它具有很高 柔性,即使在单件和小批生产中也能得到经济的使用。 综观机床的发展史,它总是随着机械工业的扩大和科学技术的进步而发展, 并始终围绕着不断提高生产效率、加工精度、自动化程度和扩大产品品种而进行 的,现代机床总的趋势仍然是继续沿着这一方向发展。 我国的机床工业是在 1949 年新中国成立后才开始建立起来的。解放前,由 于长期的封锁统治和 19 世纪中叶以后帝国主义的侵略和掠夺,我国的工农业生 产非常落后,既没有独立的机械制造业,更谈不上机床制造业。至解放前夕,全 国只有少数城市的一些规模很小的机械厂,制造少量简单的皮带车间、牛头刨床 和砂轮等;1949 年全国机床产量仅1000 多台,品种不到10 解放后,党和人民政府十分重视机床工业的发展。在解放初期的三年经济恢复时期,就把一些原来的机械修配厂改建为专业厂;在随后开始的几个五年计划 期间,又陆续扩建、新建了一系列机床厂。经过 50 多年的建设,我国机床工业 从无到有,从小到大,现在已经成门类比较齐全,具有一定实力的机床工业体系, 能生产5000 多种机床通用品种,数控机床1500 多种;不仅装备了国内的工业, 而且每年还有一定数量的机床出口。 我国机床行业的发展是迅速的,成就是巨大的。但由于起步晚、底子薄,与 世界先进水平相比,还有较大差距。为了适应我国工业、农业、国防和科学技术 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 现代化的需要,为了提高机床产品在国际市场上的竞争能力,必须深入开展机床基础理论研究,加强工艺试验研究,大力开发精密、重型和数控机床,使我国的 机床工业尽早跻身于世界先进行列。 13 组合机床的国内、外现状 世界上第一台组合机床于1908 年在美国问世,30 年代后组合机床在世界各 国得到迅速发展。至今,它已成为现代制造工程(尤其是箱体零件加工)的关键 设备之一。 现代制造工程从各个角度对组合机床提出了愈来愈高的要求,而组合机床也 在不断吸取新技术成果而完善和发展 131国内组合机床现状 我国加入WTO 以后,制造业所面临的机遇与挑战并存、组合机床行业企业 适时调整战略,采取了积极的应对策略,出现了产、销两旺的良好势头,截至 2005 月份,组合机床行业企业仅组合机床一项,据不完全统计产量已达1000余台,产值达 39 个亿以上,较 2004 年同比增长了 10%以上,另外组合机床行 业增加值、产品销售率、全员工资总额、出费值等经济指标均有不同程度的 增长,新产品、新技术较去年年均有大幅度提高,可见行业企业运营状况良好。 行业企业产品结构的变化组合机床行业企业主要针对汽车、摩托车、内燃机、农机、工程机械、化工 机械、军工、能源、轻工及家电行业提供专用设备,随着我国加入WTO 界机床进一步接轨,组合机床行业企业产品开始向数控化、柔性化转变。从近两年是企业生产情况来看,数控机床与加工中心的市场需求量在上升,而传统的钻、 镗、铣组合机床则有下降趋势,中国机床工具工业学会的《机床工具行业企业主 要经济指标报表》是统计数据显示,仅从几个全国大型重点企业生产情况看,2003 年生产数控机床890 台,产值16187 万元,生产加工中心148 台,产值5770 元;2004年生产数控机床 985 台,产值 25838 万元,生产加工中心 159 值7099万元;而2005 年,截至4 月份,数控机床、加工中心、产值已接近2003 年全年水平,故市场在向数控、高精制造技术和成套工艺装备方面发展。 行业企业的快速转变“九五”后期,在组合机床行业企业的 50 多家组合机床分会会员中,仅有 两家企业实行了股份改造,一家企业退出国有转为民营,其余的都是国有企业。 而从2001 至2002 年,不到两年的时间,就先后有十几家企业实行股份制改造, 一些小厂几乎全部退出国有转为民营,现在一些国家重点国有企业也在酝酿股份 制改造,转制已势不可档,“民营经济在经历了从被歧视,被藐视到不可小视和 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 个阶段后,焕发勃勃生机。”组合机床行业企业正在以股份制、民营化等多种形式快速发展。 组合机床技术装备现状与发展趋势组合机床及其自动线是集机电于一体是综合自动化度较高的制造技术和成 套工艺装备。它的特征是高效、高质、经济实用,因而被广泛应用与工程机械、 交通、能源、军工、轻工、家电行业。我国的传统的组合机床及组合机床自动线 主要采用机、电、气、液压控制,它的加工对象主要是生产批量比较大的大中型 的箱体类和轴类零件(近年研制的组合机床加工连杆、板件等也占一定份额), 完成钻孔、扩孔、铰孔,加工各种螺纹、镗孔、车端面和凸台,在孔内镗各种形 状槽,以及铣削平面和成型面等。组合机床的分类繁多,有大型组合机床和小型 组合机床,有单面、双面、三面、卧式、立式、倾斜式、复合式,还有多工位回 转台组合机床等;随着技术的不断是进步,一种新型的组合机床——柔性组合机 床越来越受人们是亲昧,它应用多位主轴箱、可换主轴箱、编码随行夹具和刀具 的自动更换,配以可编程序控制器(PLC)、数字控制(NC)等,能任意改变工 作循环控制和驱动系统,并能灵活适应多种加工的可调可变的组合机床。另外, 近年来组合机床加工中心、数控组合机床、机床辅机等在组合机床行业中所占份 额也越来越大。 由于组合机床及其自动线是一种技术综合性很高的高技术专用产品,是根据 用户特殊要求而设计的,它涉及到加工工艺、刀具、测量、控制、诊断监控、清 洗、装配和试漏等技术。我国组合机床及其组合机床自动线总体技术水平比发达 国家相对落后,国内所需的一些高水平组合机床及自动线几乎都从国外进口。工 艺装备的大量进口势必导致投资规模的扩大,并使产品生产成本提高。因此,市 场要求我们不断开发新技术、新工艺、研制新产品,由过去的“刚性”机床结构, 向“柔性”化方向发展,满足用户需要,真正成为刚柔兼备的自动化装备。 132 国外组合机床现状 80 年代以来,国外组合机床技术在满足精度和效率要求的基础上,正朝着 综合成套和具备柔性的方向发展。组合机床的加工精度、多品种加工的柔性以及 机床配置的灵活多样方面均有新的突破性进展,实现了机床工作程序软件化、工 序高度集中、高效短节拍和多功能知道监控。组合机床技术的发展趋势是: 广泛应用数控技术国外主要的组合机床生产厂家都有自己的系列化完整的数控组合机床通用 部件,在组合机床上不仅一般动力部件应用数控技术,而且夹具的转位或转角、换 箱装置的自动分度与定位也都应用数控技术,从而进一步提高了组合机床的工作 可靠性和加工精度。广州标致汽车公司由法国雷诺公司购置的缸盖加工生产线, 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 就是由三台自动换箱组合机床组成的,其全部动作均为数控,包括自动上下料的交换工作台、环形主轴箱库、动力部件和夹具的运动,其节拍时间为58 发展柔性技术80 年代以来,国外对中大批量生产,多品种加工装备采取了一系列的可调、可 变、可换措施,使加工装备具有了一定的柔性。如先后发展了转塔动力头、可换 主轴箱等组成的组合机床;同时根据加工中心的发展,开发了二坐标、三坐标模块 化的加工单元,并以此为基础组成了柔性加工自动线;。这种结构的变化,既可 以实现多品种加工要求的调整变化快速灵敏,又可以使机床配置更加灵活多样。 发展综合自动化技术汽车工业的大发展,对自动化制造技术提出了许多新的需求,大批量生产的高 效率,要求制造系统不仅能完成一般的机械加工工序,而且能完成零件从毛坯进线 到成品下线的全部工序,以及下线后的自动码垛、装箱等。德国大众汽车公司 KASSEL变速箱厂1987 年投入使用的造价9000 万马克的齿轮箱和离合器壳生产 线,就是这种综合自动化制造系统的典范。该系统由两条相似对称布置的自动线 组成,三班制工作,每条线 秒。全线 台三坐标加工单元、空架机器人、线两端的毛坯库和三坐标测量机组 成,可实现 种零件的加工。空架机器人完成工件下线的码垛装箱工作。随着综合自动化技术的发展,出现了一批专门从事装配、试验、检测、清洗等装备的专 业生产厂家,进一步提高了制造系统的配套水平。 进一步提高工序集中程度国外为了减少机床数量,节省占地面积,对组合机床这种工序集中程度高的产 品,继续采取各种措施,进一步提高工序集中程度。如采用十字滑台、多坐标通用 部件、移动主轴箱、双头镗孔车端面头等组成机床或在夹具部位设置刀库,通过 换刀加工实现工序集中,从而可最大限度地发挥设备的效能,获取更好的经济效 14机床及夹具设计的目的、内容、要求 141 设计的目的 机床设计毕业设计,其目的在于通过机床主运动机械变速传动系统的结构设 计,使我们在拟定传动和变速的结构方案过程中,得到查阅资料、设计构思、方 案的分析、结构工艺性、机械制图、零件计算和编写技术文件等方面的综合训练, 树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,培养基本的设计方法,并培养了自 己具有初步的结构分析、结构设计和计算能力。 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 142设计内容 运动设计根据给定的被加工零件,确定机床的切削用量,通过分析比 较拟定切削速度和进给量等,选定合适的主轴转速,并计算主轴的实际转速与标 准的相对误差。 总体设计根据给定的工件,初算传动轴的直径,选定滑台,确定动力 箱,初步选定机床,完成机床联系尺寸图和装配草图。制定生产率计算卡,验证 满足生产需求。 夹具设计进行工件的基准定位、夹紧方式等的设计布置,选定装夹方 式。完成钻模板及配套导向装置的设计。绘制夹具装配图和零件图。 编写设计说明书143 设计要求 评价机床性能的优劣,主要是根据技术—经济指标来判定的。技术先进合理, 亦即“质优价廉”,如此产品才会在市场上才有竞争力,才会受到用户的亲睐。 机床设计的技术—经济指标可以从满足性能要求、经济效益和人机关系等方面进 行分析。 15 机床的设计步骤 151调查研究 研究市场和用户对设计机床的要求,然后检索有关资料。其中包括情报、预 测、实验研究成果、发展趋势、新技术应用以及相应的图纸资料等。甚至还可以 通过网络检索技术查阅先进国家的有关资料和专利等。通过对上述资料的分析研 究,拟订适当的方案,以保证机床的质量和提高生产率,使用户有较好的经济效 152拟定方案 通常可以拟定出几个方案进行分析比较。每个方案包括的内容有:工艺分析、 主要技术参数、总布局、传动系统、液压系统、控制操作系统、电系统、主要部 件的结构草图、实验结果及技术经济分析等。 在制定方案时应注意以下几个方面: 当使用和制造出现矛盾时,应先满足使用要求,其次才是尽可能便于制造。要尽量用先进的工艺和创新的结构; 设计必须以生产实践和科学实验为依据,凡是未经实践考验的方案,必须经过实验证明可靠后才能用于设计; 继承与创造相结合,尽量采用先进工艺,迅速提高生产力,为实现四个现代化服务。注意吸取前人和国外的先进经验,并在此基础上有所创造和发展。 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 153工作图设计 首先,在选定工艺方案并确定机床配置形式、结构方案基础上,进行方案图 纸的设计,即所谓的“三图一卡”。这些图子包括:被加工零件工序图、加工示 意图、机床联系尺寸图和生产率计算卡。并初定出主轴箱轮廓尺寸,才能确定机 床各部件间的相互关系。 其次,绘制机床的总装图、部分部件装配图、液压系统图、PLC 接线图和梯 然后,整理机床有关部件与主要零件的设计计算书,编制各类零件明细表,编写机床说明书等技术文件。 最后,对有关图纸进行工艺审查和标准化审查。 16 本文的结构 本文以大量资料及前人经验为基础,设计研发了一台加工汽车后驱动桥壳13 个孔的组合机床。全文共分四章,各章的主要内容如下: 第一章扼要地介绍了机床及组合机的发展史、国内外现状、发展趋势及设计 组合机床的相关事宜。 第二章重点设对机床的总体进行设计布置,并完成相关“三图一卡”。 第三章根据第二章设计的机床及零件特点,设计出配套机床的专用夹具。 第四章总结了全文的工作,对设计的整体进行分析总结。 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 第二章组合机床总体设计 21 制定组合机床工艺方案 工艺方案的拟定是组合机床设计的关键一步,它很大程度上决定了组合机床 的结构配置和使用性能。根据加工要求和特点,按一定的原则、结合组合机床常 用工艺方法、充分考虑各种因素,并经济分析后拟定出先进、合理、经济、可靠 的工艺方案。其基本原则有以下两点原则:粗精加工分开原则和工序集中原则。 211 被加工零件特点 被加工零件是一汽车后桥。该零件外形简单。本工序所要加工孔的数量较多, 而且是不规则位置的孔。同时,各孔又有一定的位置度要求。但各孔没有尺寸精 度要求。因此,直接钻孔即可满足次精度要求。 该零件材料为合金灰铸铁,其硬度160 HB -200HB,生产纲领:10 万件年。 212 确定工件的定位基准 组合机床一般为工序集中的多刀加工,不但切削力大而且受力方向变化。因 此,正确选择定位基准和夹紧部位是保证加工精度的重要条件。 加工时,工件以侧圆端面3(限制三个自由度)、内圆柱孔面2(限制二个自 由度)和面1(限制一个自由度)定位;并内端面上的四点夹压(见工序图)。 213 本工序内容 从工序图中可以看出:在前端面上钻13 个直径为85mm的通孔。各孔没有 尺寸精度要求,但各孔在一个圆上的位置关系有一定要求。 根据以上工艺特点,若选用普通机床加工,难以保证各孔的位置度,同时效 率也不高。因此,选用单工位的单面卧式组合钻床进行加工。这样不仅提高了加 工效率,而且多个孔一次走刀即加工成形,能够较好的保证其位置精度。在此组 合机床上加工要求零件时,采用的专用夹具、刀具和导向装置等配合,加工质量 靠工艺装备保证,对操作工人水平要求不高。 22 选择刀具及切削用量 本工序加工所需刀具为钻头。选择刀具首先是选择刀具材料,对于钻头来说,常见材料有高速钢和硬质合金两种。高速钢钻头主要用于切削硬度在 250-280HBS 的部分结构钢和铸铁;硬质合金钻头则主要用于加工硬度较高的钢 件。被加工零件的材料为铸铁,硬度为 160HBS-200HBS。所以,选用高速钢钻 头。查《机械加工工艺手册》GBT14382-2008 选择刀具类型为锥柄麻花钻, 同时查《组合机床设计简明手册》表 6-11 选择切削用量并计算主轴转速进给速 南京工程学院车辆工程系本科毕业设计(论文) 度,汇总于表1-1。对于 85mm 直径孔加工,切削速度 的取值在16mmin 到24mmin。进给 的取值在012mmr到02mmr 1000 1000 20 774 min85 774015 min116 minnf mm mm (22)表2-1 刀具及切削用量 刀具类型 刀具标准 切削速度 vmmin 进给量 fmmr 主轴转速 nrmin 进给速度 85mm锥柄麻花 GBT14382-200820 015 774 116 23 切削力、切削功率的确定 根据选定的切削用量(组要指切削速度v 及进给量f),确定切削力 ,作为选择动力部件(滑台)及夹具设计的依据;确定切削扭矩,用以确定主轴及其他 传动件(齿轮、传动轴等)的尺寸;确定切削功率,用以选择主传动电机功率。 查《组合机床设计简明手册》表6-20,得: min max min 160200 160 147 HBHB HB HB (23)切削力: 08 06 08 06 26D26 85 015 147 972

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