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一种汽车转向器节叉铣槽装置的制作方法

作者:贝搏体育登路  来源:  时间:2021-11-16 22:35  点击:

  转向器节叉是来连接转向盘输入轴和万向节的汽车转向系统中的重要部件,转向器节叉呈u字型,转向器两侧的侧壁称为叉耳,其u字型的底部称为叉头,叉头上需要进行铣槽加工,以便使转向器节叉能与转向盘输入轴顺利装配。

  由于节叉的叉耳和叉头厚度不一致,传统的铣槽装置难以对节叉进行定位,容易使开槽的位置产生较大误差,影响后续加工和装配工作;此外,由于铣槽加工过程较慢,工件装配完成后需要等待加工结束,然后取下工件再次进行装配,工作效率较低,因此需要一种新的汽车转向器节叉铣槽装置来解决上述的不足。

  本实用新型的目的在于:提供一种定位准确、效率较高,以解决现有铣槽装置存有的定位困难和效率较低问题的汽车转向器节叉铣槽装置。

  一种汽车转向器节叉铣槽装置,它由机架、液压缸、滑轨、滑板、定位件、防护箱、加工件和支撑架构成,其特征在于:机架上的一端固装有液压缸,机架上的另一端对称状固装有固装有滑轨,滑轨上滑动安装有滑板,滑板与液压缸的活塞杆端头固定连接,滑板上对称状固装有定位件,机架的一侧设置有防护箱,防护箱内通过左轴承座装有加工件,加工件延伸到定位件的上方,防护箱的顶端固装有支撑架,支撑架通过右轴承座与加工件连接。

  所述的定位件由安装板、定位板、定位气缸、锁紧螺钉和定位块构成,安装板和定位板呈对称状设置,安装板的外侧对称状固装有定位气缸,定位气缸的端头延伸到安装板和定位板之间,定位气缸的端头分别通过锁紧螺钉固装有定位块。

  所述的定位板上对称状设置有仿形安装孔,仿形安装孔上方的定位板上分别设置有加工槽,加工槽与仿形安装孔连通。

  所述的定位块的端面上设置有定位槽,定位槽为弧形槽,定位块上还设置有安装通孔。

  所述的加工件由电机、转轴和切刀构成,电机的输出轴端头通过联轴器固装有转轴,转轴上对称状固装有切刀。

  该汽车转向器节叉铣槽装置具有定位准确和效率较高的特点,通过弧形的定位槽和仿形安装孔对工件进行定位,并利用气缸将工件夹紧,实现了准确定位的功能,液压缸在工作过程中带动滑板和定位件往复式运动,以便在加工的同时轮流上料,提高了加工效率,解决了现有铣槽装置存有的定位困难和效率较低的问题,满足了节叉的加工需要。

  图中:1、机架,2、液压缸,3、滑轨,4、滑板,5、防护箱,6、支撑架,7、滑槽,8、安装板,9、定位板,10、定位气缸,11、锁紧螺钉,12、定位块,13、仿形安装孔,14、加工槽,15、安装通孔,16、定位槽,17、电机,18、转轴,19、切刀,20、左轴承座,21、联轴器,22、右轴承座。

  该汽车转向器节叉铣槽装置由机架1、液压缸2、滑轨3、滑板4、定位件、防护箱5、加工件和支撑架6构成,机架1为框架结构,机架1上的一端固装有液压缸2,机架1上的另一端对称状固装有滑轨3,滑轨3上滑动安装有滑板4,滑板4与液压缸2的活塞杆端头固定连接,液压缸2在工作过程中推拉滑板4,使滑板4在滑轨3上往复式运动,滑板4的底端对称状设置有滑槽7,滑槽7对滑板4进行限位,使滑板4在工作过程中只能沿滑轨3滑动,而无法脱离滑轨3。

  滑板4上对称状固装有定位件,定位件由安装板8、定位板9、定位气缸10、锁紧螺钉11和定位块12构成,安装板8和定位板9呈对称状设置,安装板8和定位板9分别固定安装在滑板4上,定位板9上对称状设置有仿形安装孔13,仿形安装孔13为变径孔,且仿形安装孔13的大径孔与工件的叉头的外形吻合,以对工件的旋转和位移进行限位,仿形安装孔13上方的定位板9上分别设置有加工槽14,加工槽14与仿形安装孔13连通,加工槽14用来留出一条加工通道,防止对工件的铣槽工作产生干扰。

  安装板8的外侧对称状固装有定位气缸10,定位气缸10的端头延伸到安装板8和定位板9之间,定位气缸10的端头套装有定位块12,定位块12上对应于定位气缸10的端头设置有安装通孔15,以使定位块12能顺利套装在定位气缸10的端头上,定位块12上装有锁紧螺钉11,锁紧螺钉11的底端与定位气缸10的端头紧密贴合,以将定位块12固定在定位气缸10的端头上;定位块12的端面上设置有定位槽16,定位槽16为弧形槽,且定位槽16的弧度与工件的叉耳的倒角弧度相等,定位槽16用来配合仿形安装孔13对工件进行轴向限位。

  机架1的一侧设置有防护箱5,防护箱5内装有加工件,加工件由电机17、转轴18和切刀19构成,电机17固装在防护箱5内,防护箱5的箱壁上通过左轴承座20装有转轴18,转轴18的一端通过联轴器21与电机17的输出轴固定连接,转轴18的另一端延伸到防护箱5外,延伸到防护箱5外的转轴18上对称状固装有切刀19,切刀19为圆形刀,切刀19的位置在定位件之间,且切刀19分别与对应的加工槽14在同一轴线上,以对工件进行铣槽工作;防护箱5的顶端固装有支撑架6,支撑架6呈l字形,支撑架6上装有右轴承座22,支撑架6通过右轴承座22与转轴18连接,以便为转轴18提供支撑。

  该铣槽装置的工作过程为:将四个工件分别插装在定位板9的仿形安装孔13内,启动气缸,各气缸带动定位块12将工件夹紧,即完成工件的定位工作,然后启动电机17,电机17带动转轴18高速旋转,转轴18带动切刀19同步产生旋转,此时切刀19在两个定位件之间,不与工件产生接触。

  切刀19开始旋转后,启动液压缸2,液压缸2端头伸出,并推动滑板4在滑轨3上向左滑动,滑板4上的定位件随滑板4同步移动,定位件在移动的过程中,切刀19靠近并进入加工槽14,然后对工件进行铣槽工作。

  铣槽工作完成后,液压缸2的端头回缩,并拉动滑板4在滑轨3上向右滑动,滑板4上的定位件随滑板4同步移动,定位件在移动的过程中,切刀19逐渐退出加工槽14,待切刀19完全退出加工槽14后,启动完成加工的定位件上的定位气缸10,即可取出完成铣槽工作的工件,并替换两个待加工的工件上去,再次启动定位气缸10将待加工的工件锁紧。

  由于液压缸2的端头仍在回缩,定位件在移动的过程中,切刀19对滑板4上左端的工件进行铣槽工作,铣槽完成后,液压缸2的端头又重新伸出,即可取下滑板4上左端加工完成的工件,并替换两个待加工的工件上去,通过重复上述的步骤,即可在切刀19工作的同时不断地补充工件,极大地提升了工作效率。

  该汽车转向器节叉铣槽装置具有定位准确和效率较高的特点,通过弧形的定位槽16和仿形安装孔13对工件进行定位,并利用定位气缸10将工件夹紧,实现了准确定位的功能,液压缸2在工作过程中带动滑板4和定位件往复式运动,以便在加工的同时轮流上料,提高了加工效率,解决了现有铣槽装置存有的定位困难和效率较低的问题,满足了节叉的加工需要。

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